Проект велодорожки: деньги потрачены, а "велосипед и ныне там"

В продолжение поста:  http://vasavin.blogspot.com/2014/07/blog-post.html

В 2007 году региональный фонд содействия национальному парку получил годовую доверенность на право разработки проекта велодорожки в рамках проекта «ВелоБалтика». Выделенные Евросоюзом 230 тысяч евро на проект были освоены. Позднее проект строительства велодорожки не прошел экологическую экспертизу, в связи с чем финансирование было остановлено.

В марте 2013 года на совещании руководства национального парка и правительства Калининградской области выяснилось, что региональный бюджет не может выделить деньги на строительство велодорожки, поскольку ее планируется строить на Куршской косе, находящейся в федеральном ведении. Соответственно, финансирование должно идти также из Москвы.

На одном из многочисленных совещаний, проводившихся в облправительстве в Калининграде в 2013 году, для решения вопроса о строительстве велодорожки в рамках реализации ФЦП, при софинансировании из областного бюджета, звучало предложение о передаче нужного участка земли во временное пользование Агентству по имуществу Калининградской области. Однако эта идея не была поддержана и реализована.

Кроме того, как выяснилось позже, при разработке проектной документации вопрос выделения и формирования земельного участка никто не поднимал, а без земли невозможна реализация ни одного проекта в принципе. Именно поэтому 2014-й год начался с межевания земли и подготовки соответствующих документов.

К концу 2014 года работы в нацпарке под Калининградом будут закончены станет возможно не только начать строительство велодорожки, но и реализовать ряд социальных проектов для жителей поселков. Так, по одному из вариантов, строительство велодорожки будет привязано к проекту электрификации поселков Куршской косы.

Источник: 26 августа 2014, 17:57 (мск) | Экономика | Kaliningradnews